關於練車這回事，我已經從直行，進階到練習更多轉彎。
左轉的學習
大家可以理解，在道路上右轉是比較好處理的部分，打方向燈，注意前、後方與右邊車輛，沒有障礙就可切過去了。
至於左轉的部分，我必須誠實告訴大家，在駕訓班場地都只有右轉，沒有左轉，神了吧！
駕訓班道駕時有切到左邊車道，這打燈後看後方沒車也就過去了，還有就是迴轉也有練習，偏偏就是沒有左轉。而且交通規則題庫中，也很少提到左轉的相關法規。
在小道路左轉還容易，同樣就是看燈號綠色，打燈後，看沒直行車就過去了。但是大馬路呢？今天就被我碰到了。
40M的馬路要左轉，燈號要一直從直行綠燈等到可左轉綠燈，那我要在直行道的白色停止線前等，還標示左轉的虛線道等呢?
我遲疑了一下，最後到虛線道上面等，都到路中間了，但好像做錯了。後來終於等到左轉綠燈，但因為左轉速度太慢，後面的兩台車迅速以較小轉彎半徑，從我的左邊超車加速左轉而去。
右轉被叭
至於右轉，基本上沒什麼問題，只是我在某個路口右轉，放慢速度，然後要加速時，不小心踩成煞車，所以頓了一下，就被後面的車叭了。
我就想說你也奇怪了，綠燈起步要轉彎，速度本來就不快，你叭我是趕時間所以起步很快，還是在我之後沒有保持適當車距，所以被我的誤踩煞車行為嚇到？
然後，基本上我的車速已經可以在部分路段提升到30公里以上，甚至是40公里以上，一度還看到50公里，但我就很不習慣，路上的汽車與機車速度，都遠遠超過我。因為這裡大多速限就是50公里，各地方的速限都有其道理，例如閘道速限甚至可能只有40公里，就是要你減速慢行的意思。怎麼一定要在路上搶快，不幸發生遺憾才來後悔莫及呢？以台灣道路交通教育不足的情況下，我覺得廣設測速照相機，才能阻止一堆人在路上亂飆。
總之，第二次在青埔自己練車完成，最後替iRent找了路邊畫格停車位，停好才發現，我距離前格線大概有一公尺，哈，因為怕撞到原本停在前面的車，所以停得非常後面，屁股已經快貼到後隔線了，還好後面沒車，下次繼續練習吧~~~
